Где и кем работать, какая зарплата после окончания программы "Электроподвижной состав" в Кирове

Техник:

• эксплуатирует электроподвижной состав на железнодорожных линиях, обеспечивая соблюдение графиков движения и режимов ведения поездов;
• выполняет техническое обслуживание и ремонт электровозов и электропоездов строго по утверждённым технологическим процессам, с контролем состояния механического, электрического и пневматического оборудования;
• гарантирует безопасность движения — проводит предрейсовые осмотры, проверяет действие тормозных систем и средств автоматической блокировки, а также оперативно устраняет выявленные неисправности, влияющие на безопасность;
• планирует производственные работы для бригады слесарей и электриков, распределяя задания между исполнителями и контролируя соблюдение норм времени и технологической последовательности;
• оценивает качество выполненных операций с использованием измерительного инструмента и приёмочных испытаний, фиксируя результаты в журналах и ведомостях;
• оформляет техническую и технологическую документацию — составляет акты на скрытые работы, дефектные ведомости, отчёты о расходе запасных частей и паспорта на отремонтированные узлы;
• разрабатывает технологические процессы для ремонта конкретных деталей и сборочных единиц, опираясь на заводские инструкции, чертежи и нормы допусков.

Для старшего техника дополнительно:

• определяет фактическое состояние узлов, агрегатов и систем с помощью диагностических средств — виброанализаторов, тепловизоров и измерительных комплексов, а затем систематизирует и интерпретирует полученные данные для прогнозирования остаточного ресурса;
• проводит неразрушающий контроль деталей (магнитопорошковый, ультразвуковой, капиллярный) и анализирует выявленные дефекты, принимая решение о пригодности деталей к дальнейшей эксплуатации;
• планирует и организует производственные процессы с учётом требований системы менеджмента качества, внедряя стандарты СМК на всех этапах ремонта;
• применяет в производстве средства автоматизации и механизации — использует программное обеспечение для ведения базы данных ремонтов, автоматизированные стенды для испытаний и механизированные инструменты для разборки-сборки;
• выполняет работы по одной или нескольким смежным рабочим профессиям, например, электромонтёра по ремонту пускорегулирующей аппаратуры или слесаря по механическому оборудованию, что позволяет замещать отсутствующих сотрудников и повышать гибкость бригады.

Выпускники работают в локомотивных и моторвагонных депо, на ремонтных заводах железнодорожного машиностроения, в сервисных компаниях, обслуживающих парк электроподвижного состава, а также в эксплуатационных подразделениях дирекций тяги и центрах диагностики; кроме того, они востребованы в службах технического аудита, отделах главного механика промышленных предприятий с внутренними железнодорожными путями и в организациях, выполняющих капитальный ремонт узлов электропоездов по заказам перевозчиков.